Поиск
Нажмите Enter для поиска

Распределитель противообледенительной жидкости T400 (складной штангой)

Ширина разбрасывания: более 24 м с развернутыми стрелами.

Распределитель противообледенительной жидкости T400 разработан на базе специализированного шасси 6×4 и представляет собой высокоэффективное оборудование, созданное специально для аэропортов. Машина отличается продуманной конструкцией и функциональной комплектацией.

Оборудование оснащено гидравлической многозвенной складывающейся штангой распределения. В рабочем режиме штанга раздвигается горизонтально, обеспечивая максимальную ширину обработки более 24 метров — это гарантирует широкий охват за один проход и высокую производительность. В нерабочем состоянии штанга быстро складывается до ширины 3 метра, что позволяет идеально сочетать сверхширокую зону обработки с манёвренностью при перегонах и движении по узким участкам.

Высокая надёжность, универсальность и отличные эксплуатационные характеристики делают T400 ключевым техническим средством, обеспечивающим безопасную и бесперебойную работу аэропортов в зимний период.


Распределительная система T400 оснащена форсунками
Распределительная система T400 оснащена форсунками
становленными на распределительных штангах — как на основной магистральной конструкции, так и в задней части машины. Такая компоновка обеспечивает точное дозирование и равномерное нанесение антиобледенительной жидкости по всей ширине обработки. Это не только повышает эффективность использования реагента, но и гарантирует максимальную результативность противогололёдной обработки — как превентивной, так и экстренной.
Оборудование оснащено патентованной интеллектуальной системой распыления Zad.
Оборудование оснащено патентованной интеллектуальной системой распыления Zad.
Эта система обеспечивает высокоточное дозирование и равномерное нанесение противообледенительной жидкости. Она непрерывно обменивается данными с системой управления шасси, адаптируясь к текущим условиям работы и автоматически корректируя параметры распыления — так, чтобы дозировка и ширина обработки оставались неизменными. Система обладает высокой помехозащищённостью и стабильно работает независимо от колебаний скорости, оборотов двигателя, переключения передач, работы педали газа или сцепления. Даже в самых сложных условиях она гарантирует равномерность, стабильность и безупречную надёжность
Машина оснащена гидравлической многозвенной складывающейся штангой.
Машина оснащена гидравлической многозвенной складывающейся штангой.
В рабочем положении штанга раздвигается горизонтально, максимальная ширина распределения превышает 24 м, что обеспечивает большую зону обработки. Привод выдвижения и складывания штанги осуществляется гидроцилиндрами с высокой точностью; скорость движения регулируется параметрами предохранительных клапанов в соответствии с условиями эксплуатации. Установленные высокоточные датчики предельного положения контролируют позицию штанги в реальном времени, гарантируя точность перемещений. Датчики интеллектуально сопряжены с механизмом блокировки, который автоматически фиксирует штангу в полностью сложенном состоянии. Это обеспечивает устойчивость и безопасность при движении и на стоянке, существенно повышая общую надёжность оборудования.
Оборудование оснащено запатентованной в Китае сборной пластиковой ёмкостью собственной разработки компании ТИЕК.
Оборудование оснащено запатентованной в Китае сборной пластиковой ёмкостью собственной разработки компании ТИЕК.
Эта технология, не имеющая аналогов в отрасли, призвана заменить традиционные металлические резервуары для воды. Благодаря модульной конструкции ёмкость отличается гибкостью сборки и высокой адаптивностью, а её собственный вес значительно снижен. Используемый материал надёжно защищает от коррозии и ржавчины, вызванных воздействием антиобледенительной жидкости, обеспечивая выдающуюся устойчивость к агрессивным средам и стабильность конструкции. Срок службы оборудования достигает 10 лет и более, что делает его эксплуатацию более экономичной и надёжной.
Сверхширокоугольные эксцентриковые веерные форсунки
Сверхширокоугольные эксцентриковые веерные форсунки
В системе применяются сверхширокоугольные эксцентриковые веерные насадки, обеспечивающие обширную зону распыления. Это значительно повышает равномерность нанесения жидкости и общую эффективность обработки. Форсунки симметрично и равномерно распределены по обеим сторонам штанги, что гарантирует полное покрытие без мёртвых зон. Открытие и закрытие всех насадок централизованно управляется главным контроллером с высокой точностью и отличной синхронизацией, что обеспечивает стабильные параметры распыления и надёжное качество противогололёдной обработки аэропорта. Используется конструкция сверхширокоугольных эксцентриковых веерных форсунок, обеспечивающая обширную зону покрытия, что значительно повышает равномерность распыления и общую эффективность работ. Форсунки симметрично и равномерно расположены по обеим сторонам стрелы, обеспечивая всестороннее распыление без слепых зон. Открытие и закрытие всех форсунок централизованно и точно контролируется центральным контроллером. Отличная синхронность работы и стабильность процесса распыления надёжно гарантируют высокое качество работ по предотвращению обледенения и удалению льда в аэропорту.

Технические характеристики

Parameter Name
Parameter Value
Product Category
De-icing Liquid Spreader (Nozzle)
Product Model
T400
Curb Weight
15000
Maximum Gross Weight
25000
Chassis Model
SINOTRUK
Drive
6×4
Power(kw)
258
Engine Brand
SINOTRUK
Fuel Type
Diesel
Emission Standard
China VI
Parameter Name
Parameter Value
Intelligent Precision Spraying Width (m)
Adjustable 3–24
Intelligent Precision Application Rate (g/m²)
Adjustable 5–40
Spreading Medium
De-icing Liquid / Mixed Liquid
Max. Operating Speed (km/h)
40
Parameter Name
Parameter Value
Capacity (m³)
12
Single Tank Capacity (m³)
2
Number of Tanks
6

Рекомендованная история успеха

Международный аэропорт Хух-Хото Шэнлэ — аэропорт класса 4F, первый в своём классе во Внутренней Монголии и ключевой региональный авиаузел. Он располагает двумя широко разнесёнными параллельными взлётно-посадочными полосами длиной 3800 и 3400 метров, а также пассажирским терминалом площадью 260 000 м². Проектная пропускная способность — 28 миллионов пассажиров в год, аэропорт связывает множество городов Китая и зарубежья, обслуживая в среднем около 500 рейсов в сутки. Расположенный в центрально-западной части Внутренней Монголии, аэропорт сталкивается с долгой и суровой зимой: часты волны холода с перепадами температуры более 10 °C, минимальная температура может опускаться до –25 °C. Снегопады идут более двух месяцев в году, а сильные ветры с метелевым переносом снега создают дополнительные сложности для содержания аэродрома. Сегодня на вооружении аэропорта — шесть распределителей антиобледенительной жидкости T400. Эти машины оснащены гидравлической выдвижной штангой: в рабочем режиме штанга раздвигается горизонтально, обеспечивая широкую зону обработки и высокую производительность; при перегонах или движении по узким участкам она быстро складывается, что позволяет сочетать эффективность на больших площадях с манёвренностью в стеснённых условиях. Оборудование идеально адаптировано к суровым условиям Хух-Хото Шэнлэ: экстремальному холоду, обильным снегопадам, сильным ветрам и метелям. Внедрение T400 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ в самый сложный период года.
Международный аэропорт Хух-Хото Шэнлэ
Международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн — гражданский аэропорт класса 4F, один из восьми крупнейших региональных хабов Китая. Он располагает двумя взлётно-посадочными полосами длиной 3400 и 3600 метров, а также пассажирским терминалом площадью 614 000 м². Аэропорт обслуживает 222 пассажирских маршрута, связывая 113 городов Китая и зарубежья, при этом среднесуточный трафик превышает 600 рейсов. Зимой здесь сказывается влияние континентального муссонного климата: часты волны холода и обильные снегопады. Высота снежного покрова может достигать 17 см, нередки ледяные дожди, а минимальная температура опускается ниже –12 °C. Такие условия предъявляют высокие требования к содержанию аэродрома и борьбе с обледенением. Сегодня на вооружении аэропорта — четыре распределителя антиобледенительной жидкости T400. Эти машины оснащены гидравлической выдвижной штангой: в рабочем режиме штанга раздвигается горизонтально, обеспечивая широкую зону обработки за один проход и высокую производительность; при перегонах или движении по узким участкам она быстро складывается, что позволяет сочетать эффективность на больших площадях с манёвренностью в стеснённых условиях. Оборудование идеально адаптировано к сложным зимним условиям Чжэнчжоу Синьчжэн: интенсивным снегопадам, ледяным дождям и обледенению покрытия. Внедрение T400 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ в самый сложный период года.
Международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн
Международный аэропорт Урумчи Тяньшань — один из крупнейших авиаузлов Китая. Он располагает тремя взлётно-посадочными полосами и пассажирским терминалом площадью 500 000 м², ежедневно обслуживая более 600 рейсов по внутренним и международным маршрутам. Зимы здесь суровы: снегопады идут почти 60 дней в году, а снежный сезон длится до четырёх месяцев. При сильных метелях высота снежного покрова может достигать 20 сантиметров, что создаёт серьёзные вызовы для содержания аэродрома и борьбы с обледенением. Сегодня на вооружении аэропорта — шесть распределителей антиобледенительной жидкости T400. Эти машины оснащены гидравлической выдвижной штангой: в рабочем режиме штанга раздвигается горизонтально, обеспечивая широкую зону обработки за один проход и высокую производительность; при перегонах или движении по узким участкам она быстро складывается, что позволяет сочетать эффективность на больших площадях с манёвренностью в стеснённых условиях. Оборудование идеально адаптировано к сложным зимним условиям Урумчи: обильным снегопадам, экстремально низким температурам и ледяным туманам. Внедрение T400 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ в самый сложный период года.
Международный аэропорт Урумчи Тяньшань
Следите за нашими пресс-релизами, чтобы быть в курсе обновлений продукции и новостей.
код проверки Не может быть пустым
Круглосуточная горячая линия службы поддержки.
+86-0514-86619909
Круглосуточная горячая линия службы поддержки.
chat

Онлайн-служба поддержки клиентов

×

Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.

Принимать отклонять