Международный аэропорт Тайюань Усу — важный региональный хаб класса 4E. Он располагает одной взлётно-посадочной полосой длиной 3600 метров и пассажирским терминалом площадью 82 000 м². Аэропорт обслуживает 145 маршрутов, связывая 86 городов Китая и зарубежья, а среднесуточный трафик превышает 280 рейсов.
Зимний период здесь проходит под влиянием континентального муссонного климата: часты волны холода и обильные снегопады. Высота снежного покрова может достигать 10 см, а температура опускаться ниже –16 °C. Сильные ветры создают дополнительный риск обледенения дорожного покрытия, что предъявляет повышенные требования к содержанию аэродрома.
Сегодня на вооружении аэропорта — четыре снегоуборочные машины T300 в конфигурации «3 в 1». Эти машины объединяют функции отвала, щётки и вентилятора, позволяя за один проход разрушать спрессованный снег, скалывать лёд и сдувать остаточный рыхлый снег. Оборудование идеально адаптировано к местным условиям: снегопадам, ледяным дождям, обледенению и штормовым ветрам.
Внедрение T300 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ в самый сложный период года.
Аэропорт Тунляо — региональный узел класса 4C. Он располагает одной взлётно-посадочной полосой длиной 2700 метров и пассажирским терминалом площадью 12 000 м². Аэропорт обслуживает 34 маршрута, связывающих 25 городов, при этом среднесуточный трафик составляет около 50 рейсов.
Аэропорт находится в центре равнины Хорчин на востоке Внутренней Монголии. Зимы здесь долгие и суровые: снежный сезон длится до пяти месяцев, высота снежного покрова может достигать 14 см, а минимальная температура опускается почти до –30 °C. Часты сильные ветры с метелевым переносом снега, что создаёт серьёзные вызовы для содержания аэродрома.
Сегодня на вооружении аэропорта — две снегоуборочные машины T300 в конфигурации «3 в 1». Эти машины объединяют функции отвала, щётки и вентилятора, позволяя за один проход разрушать спрессованный снег, скалывать лёд и сдувать остаточный рыхлый снег. Оборудование идеально адаптировано к экстремальным условиям Тунляо: сильным морозам, обильным снегопадам и штормовым ветрам.
Внедрение T300 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ в самый сложный период года.
Аэропорт Шигадзе-Динжи — высокогорный региональный узел класса 4C, расположенный на высоте 4316,5 метра над уровнем моря. Он располагает одной взлётно-посадочной полосой длиной 4500 метров и пассажирским терминалом площадью 4000 м². Аэропорт связывает Лхасу, Чэнду и другие города и является ближайшим гражданским аэропортом к вершине Эвереста.
Аэропорт находится в глубине Тибетского нагорья, на северных склонах Эвереста. Среднегодовая температура здесь составляет всего –5 °C, а в зимние месяцы столбик термометра может опускаться до –25 °C. Содержание кислорода в воздухе — менее 50 % от уровня моря. Ветер, снегопады и постоянные циклы замерзания-оттаивания делают покрытие ВПП крайне подверженным обледенению и образованию инея, что предъявляет исключительно высокие требования к содержанию аэродрома.
Сегодня на вооружении аэропорта — две снегоуборочные машины T300 в конфигурации «3 в 1». Эти машины объединяют функции отвала, щётки и вентилятора, позволяя за один проход разрушать спрессованный снег, скалывать лёд и сдувать остаточный рыхлый снег. Оборудование идеально адаптировано к суровым условиям Шигадзе-Динжи: экстремальному холоду, высокогорной гипоксии и сильным метелям.
Внедрение T300 значительно повысило готовность аэропорта к зимним чрезвычайным ситуациям, обеспечив надёжное и бесперебойное выполнение противогололёдных и снегоуборочных работ на самой сложной высотной площадке.